平陆运河是新中国成立以来第一条通江达海的大运河，起于南宁横州，通向钦州入海，全长约134.2公里，总投资达727亿元，可通航5000吨级船舶，是连通西江与北部湾的重大工程。
在全线27座跨河桥梁中，有一座专门为斑林狸、豹猫、赤腹松鼠等野生动物安全迁徙架起的通道桥，这也是国内首座跨越运河的野生动物专属通道桥。该桥全长240米、宽20米，主桥跨径130.2米，采用上承式钢筋混凝土箱型拱桥设计。
这是6月8日拍摄的平陆运河专用动物通道桥（无人机照片）。\n新华社记者 周华 摄
与普通大桥完全不同，这座桥桥面不铺沥青，只覆盖沃土。为了保证桥梁结构安全，工程师在底层铺上碎石和土工布，再在上面铺上60公分到1米2厚度的山岭土。去年12月桥梁主体工程完成，等到今年春天，工程师们就开始对其精心“雕琢打扮”。
20米宽的桥面，相当于双向四车道。桥上沿路已经种植上了假苹婆、山樱花、朱槿、小花紫薇等花木，一些种植早的小花已经开放。平陆运河集团广西平陆运河建设公司工程管理部工程师张寿龙说，桥两侧的围栏上，未来会爬满藤本植物，形成天然的“绿墙”，“营造安静的环境，让小动物们能够安心通过。”
桥梁投入运行后，还会遵循不打扰的原则，在桥面布设一些摄像头，并做好桥梁的维护。另一座金塘村大桥，兼顾人车通行与动物迁徙需求，形成双重生态保障。
水下也同样有贴心设计，青年枢纽建成国内首创复合型鱼道，总长487.4米，创新采用“竖缝式主鱼道+鳗鱼道”双通道设计，精准适配不同体型、不同习性的水生生物。
一边是硬核智造、勇破天堑的世界级船闸；一边是静默无声、绿色温馨的动物廊道——短短数公里，看得见大国工程的宏伟壮阔，也看得见背后如影随形的生态温情。
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